أخبار اليوم - تُعتبر مهنة قيادة التكسي واحدة من المهن التي لجأ إليها العديد من الأردنيين في ظل ارتفاع معدلات البطالة وزيادة الالتزامات العائلية. ومع ذلك، يواجه سائقو سيارات الأجرة العديد من التحديات التي تجعل هذا العمل أقل ربحية وأبعد عن كونه ضمانًا ماليًا حقيقيًا كما قد يعتقد البعض. فالعمل لساعات طويلة تحت ضغط الضمانات المرتفعة وتكاليف الحياة اليومية يجعل السائقين يلهثون خلف أرباح غير مضمونة، وفي كثير من الأحيان يعودون إلى منازلهم خاليي الوفاض.

ارتفاع ضمان المركبات يزيد معاناة السائقين

'كنا نأمل أن يكون العمل على التكسي مصدر دخل ثابت يمكننا من تأمين حاجات عائلاتنا، لكن ضمان السيارة أصبح عبئًا كبيرًا'، يقول أحد السائقين، مؤكدًا أن الزيادة في قيمة الضمان سواء على المركبات الكهربائية، أو التي تعمل على الوقود يجعلهم في حالة دائمة من القلق. السائقون لا يواجهون فقط الضمان المرتفع، بل يتعرضون لتكاليف إضافية مثل الوقود أو شحن المركبات الكهربائية.

'أحيانًا، وبعد يوم طويل من العمل في الشوارع المزدحمة، لا أتمكن حتى من تأمين قيمة الضمان اليومي، فكيف لي أن أغطّي نفقاتي الشخصية، أو أساعد عائلتي؟'، يتساءل سائق آخر، مشيرًا إلى أن الظروف الاقتصادية الحالية وارتفاع تكاليف المعيشة تجعل العمل غير مجدي في كثير من الأيام.

الأزمات المرورية والظروف الاقتصادية تؤثر سلبًا على الإيرادات

من أبرز التحديات التي يواجهها سائقو التكسي في الأردن الأزمات المرورية المتزايدة التي تستهلك وقتًا كبيرًا دون تحقيق إيرادات مالية كافية. 'العمل يتوقف لساعات في بعض المناطق بسبب الازدحام، وهو ما يعني أن الوقت الضائع لا ينتج عنه أي دخل. في نهاية المطاف، نحن ملزمون بدفع قيمة الضمان اليومي بغض النظر عن عدد الركاب الذين ننقلهم'، يوضح أحد السائقين.

الظروف الاقتصادية العامة في الأردن أيضًا تؤدي دورًا سلبيًا في خفض أعداد الركاب، حيث أن العديد من المواطنين يجدون صعوبة في تحمل تكاليف التنقل بشكل يومي، مما يقلل من الطلب على خدمات التكسي. 'حتى في فصل الصيف ومع زيادة أعداد السياح، لم يكن العمل مجديًا بالشكل الذي كنا نأمله'، يضيف سائق آخر.

تكاليف إضافية تُثقل كاهل السائقين

إلى جانب قيمة الضمان ونفقات الوقود أو شحن الكهرباء، يواجه سائقو التكسي تحديات إضافية تتعلق بالمخالفات المرورية والحوادث التي قد تقع خلال اليوم. 'أحيانًا، نضطر إلى دفع المخالفات من جيوبنا الخاصة، وحتى في حالة حدوث حوادث بسيطة أو أعطال في السيارة، نتحمل تكاليف الصيانة والإصلاح'، يقول أحد السائقين. هذه النفقات غير المتوقعة تزيد صعوبة تحقيق ربح كافٍ لتلبية احتياجاتهم اليومية.

وفي بعض الأحيان، يجد السائقون أنفسهم مضطرين للاستدانة من أجل دفع قيمة الضمان اليومي لمالك المركبة. 'نعود في كثير من الأيام إلى منازلنا بدون مال أو بمبلغ قليل جدًا، وفي نهاية الشهر نجد أنفسنا غارقين في الديون'، يعترف أحد السائقين الذي يعتمد على هذه المهنة لإعالة أسرته.

تزايد أعداد سيارات الأجرة والتطبيقات يزيد المنافسة

بالرغم من هذه التحديات، يشهد السوق الأردني زيادة في عدد مركبات التكسي والتطبيقات التي تقدم خدمات نقل الركاب. هذه الزيادة تؤدي إلى منافسة شديدة بين السائقين، مما يخفض من نسبة العمل المجدي مالياً. 'نرى سيارات أجرة جديدة كل يوم، بالإضافة إلى خدمات التطبيقات التي تستحوذ على جزء كبير من الزبائن. هذا يجعل فرص العمل تتضاءل، ونحن بالكاد نجد ركابًا'، يشير أحد السائقين.

هذا التزايد المستمر في عدد سيارات الأجرة يجعل العديد من السائقين يشعرون بالإحباط، حيث يرون أن السوق لم يعد يحتمل المزيد من المركبات، وأنهم يعانون يوميًا لتأمين لقمة العيش. 'لقد أصبحت المنافسة شديدة لدرجة أننا نعمل طوال اليوم، ولا نحقق ما يكفي لتغطية احتياجاتنا الأساسية'، يضيف سائق آخر.

غياب الضمان الاجتماعي والتأمين الصحي يزيد المخاطر

إلى جانب التحديات الاقتصادية والمهنية التي يواجهها سائقو التكسي، فإنهم يفتقدون إلى الضمان الاجتماعي والتأمين الصحي، مما يعرضهم لمخاطر صحية ومالية إضافية. 'نحن نعمل لساعات طويلة كل يوم، وهذا يؤثر في صحتنا بشكل كبير. الكثير منا يعاني مشاكل في الظهر أو الضغط أو الأمراض المزمنة؛ بسبب الجلوس لفترات طويلة في السيارة'، يوضح أحد السائقين.

وفي حالة الأزمات، مثل جائحة كورونا، وجد السائقون أنفسهم بدون أي مصدر دخل. 'عندما توقفت الحياة بسبب الجائحة، لم يكن لدينا أي دعم مالي. العديد منا اضطر إلى الاقتراض فقط لتلبية احتياجات أسرته الأساسية'، يشير أحد السائقين بحزن.

البحث عن الحلول: ماذا يمكن فعله؟

أمام هذه التحديات، يبقى السؤال الذي يشغل بال السائقين هو: ما الحلول الممكنة؟ 'نحن نحتاج إلى تدخل حكومي لتنظيم هذا القطاع وضمان حقوق السائقين. يجب أن يكون هناك سقف للضمان، ويجب توفير نظام للضمان الاجتماعي والتأمين الصحي لنا'، يقول أحد السائقين.

كما يدعو السائقون إلى تنظيم عدد مركبات التكسي والتطبيقات في السوق، لضمان عدم تزايد المنافسة بشكل يؤثر سلباً على الجميع. 'نحن لا نرفض العمل، لكن يجب أن يكون العمل مجديًا ماليًا. يجب أن يكون هناك تنظيم وعدالة في هذا القطاع'، يضيف سائق آخر.

ختامًا: التحديات مستمرة والحلول غائبة

يواجه سائقو التكسي في الأردن تحديات كبيرة تجعل حلم 'ضمان التكسي' بعيد المنال. مع ارتفاع تكاليف الضمان، وزيادة المنافسة، وغياب الضمان الاجتماعي، يجد السائقون أنفسهم في سباق دائم لتأمين لقمة العيش. ومع غياب الحلول الفعالة، يبقى الأمل في أن تستجيب الجهات المعنية لمطالبهم، وتوفر بيئة عمل تضمن لهم حقوقهم، وتخفف عنهم أعباء الحياة اليومية.