أخبار اليوم - تالا الفقيه - في تصاعد جديد لحالة الفوضى في شوارع العاصمة عمان، شكا عدد كبير من سائقي التكسي الأصفر من انتشار سيارات أجرة المحافظات بألوان طبعات مزورة ومعدلة بشكل يخالف القوانين المعتمدة. هذه التكاسي، التي تعمل في عمان رغم أنها مرخصة للعمل في محافظاتها، باتت تستغل الركاب دون عدّاد، وتنافس السائقين الملتزمين بغير وجه حق.

سائقو التكسي الأصفر أعربوا عن استيائهم من هذه الظاهرة، حيث أكدوا أن بعض التكاسي القادمة من المحافظات تغير لون طبعتها الأساسي، مثل تحويل الأزرق إلى أخضر غامق أو البني إلى درجات غير مألوفة، في محاولة لإخفاء هويتها الأصلية. وأشاروا إلى أن الكثير من هذه المركبات تعمل بتصاريح مؤقتة تمتد لعام كامل، لكنها تظل في عمان دائما دون رقابة تُذكر.

وبحسب السائقين، فإن هذه التكاسي لا تلتزم بتشغيل العدّاد، ما يتيح للسائقين فرض أسعار عشوائية على الركاب، مستغلين ضعف الرقابة والتفتيش. هذا الأمر أدى إلى تفاقم حالة الفوضى في السوق، وزاد الأعباء الاقتصادية على سائقي التكسي الأصفر الذين يواجهون أصلًا منافسة قوية من الخصوصي والتطبيقات الذكية.

وطالب السائقون إدارة السير والجهات المعنية باتخاذ إجراءات صارمة للحد من هذه الظاهرة، من خلال إعادة العمل بنظام الألوان المميز لكل محافظة، مثل اعتماد الأزرق للزرقاء والأحمر لإربد والبني للبلقاء، مما يسهل التعرف على التكاسي المخالفة. كما دعوا إلى اعتماد نظام طباعة جديد يعتمد على باركود مسجل ومربوط بتصريح السيارة، مع تكثيف الحملات الميدانية لضبط المخالفين.

"لا نطلب سوى العدل"، يقول أحد سائقي التكسي الأصفر، مضيفًا:"رزقنا مهدد يوميًا بهذه الفوضى، ونعيش معاناة بسبب سيارات أجرة تعمل بلا قانون. نأمل أن يتحرك المسؤولون سريعًا لوضع حد لهذا الاستهتار الذي بات يسيء إلى الجميع".

شوارع عمان، التي غدت ساحة مفتوحة لسيارات أجرة المحافظات بألوانها المشوهة ومخالفاتها الصارخة، تنتظر حلولًا حاسمة تعيد النظام إلى هذا القطاع الحيوي.

نقيب أصحاب التكاسي محمد الحديد قال إنه وردت عدة شكاوى حول قيام سائقي التكسي الأصفر من المحافظات الأخرى بالعمل داخل العاصمة عمان دون تصاريح رسمية، موضحا أن لكل محافظة لونًا مميزًا يحدد تبعيتها، إلا أن بعض السائقين غيروا ألوان سياراتهم إلى لون مشابه للعاصمة عمان بهدف العمل داخل العاصمة بشكل مخالف للقانون.

وأشار الحديد أنه خاطب الجهات الرسمية، حيث باشرت إدارة السير باتخاذ الإجراءات اللازمة لضبط المخالفات، وقد حُجِزَت السيارات المخالفة وتحويل أصحابها إلى القضاء، إذ تُعد هذه الممارسات نوعًا من التزوير.

وفي السياق ذاته، أكد الحديد على أن هيئة تنظيم قطاع النقل ألغت نظام التصاريح بين المحافظات، مما يُتيح للسائقين نقل الركاب بين المحافظات دون الحاجة إلى تصريح، مشددا على أنه يمنع بشكل قطعي عمل السائقين من المحافظات الأخرى داخل العاصمة أو أي محافظة أخرى خارج نطاق خطوطهم الأصلية، حيث يجب عليهم إيصال الركاب والعودة دون تحميل ركاب جدد.

وأوضح أن تغيير خط سير المركبة يُعتبر مخالفة قانونية تُعرّض المركبة للحجز لمدة تتراوح بين 14 يومًا وشهراً، إضافة إلى فرض غرامات مالية.

ودعا الحديد السائقين إلى ضرورة الالتزام بالقوانين والتعليمات وتجنب العمل في محافظات أخرى، حفاظًا على النظام العام وتجنب العقوبات.