يتساءل متابعون بعد حادث طريق العدسية البحر الميت، المروع والذي أسفر عن وفاة 8 أشخاص وإصابة 13 آخرين نتيجة تدهور شاحنة محملة بالحديد، عن المهارب أو الحارات المخصصة للمركبات الثقيلة لتفادي حوادث مميتة على المنحدرات.

وعالميا يعرف مهرب الشاحنات أو حارة الشاحنات، بأنها مسرب خاص مليء بالرمل للمركبات الثقيلة التي يفقد سائقوها السيطرة عليها على الطرقات السريعة، حيث تندفع الشاحنة إلى هذا المسرب ويعمل الرمل على امتصاص قوة الشاحنة وتوقفها.

أردنيا يوجد عدد من المهارب على طريق العقبة الخلفي فقط وهو طريق منحدر، لكن سائقي شاحنات تحدثوا لـ”الغد” أشاروا إلى أنها ليست بالكفاءة المطلوبة.

وقال سائق تريلا على طريق عمان العقبة، إن مهارب الشاحنات هذه تحتوي على “رمل صويلح” بارتفاع 10 سم، وبطول مسار قليل، حيث يفترض أن يكون حجم الرمل يزيد عن النصف متر.

وأشار إلى حوادث مع شاحنات محملة بعشرات الأطنان من المواد الخطرة، لم يتحملها المسرب وخرجت في الأخير لتصطدم بأجسام صلبة.
وطالب السائقون بضرورة وجود مهارب لشاحناتهم بكفاءة هندسية عالمية، يمكن أن تجنب المواطنين خسائر في الأرواح لا قدر الله.